@Azle Awangwslm,adjus ni kena sikit2 buka silap buka terlebih atau terkurang akan sebabkan nisbah minyak dan angin tak stabil,kereta akan gegar dan sangkut2.Nisbah angin two minyak one saja,
Situasi seperti ini sering kali menjadi petanda awal masalah pada throttle human body kereta, komponen penting dalam sistem enjin.
Good day en Arsad, kete wira automobile one.five thn 97 Kaburator. Masalah bila waktu pagi start out motor, asap putih kehitaman/biru keluar, lepas beberapa minit asap bertukar jadi putih ada ka sampai masanya Kaburator perlu di support atau guna Kaburator cleaner sahaja? Terima kasih.
wslm,semput sebab gas filter kotor serta karburator atau Throttle physique yang kotor,kos restore sekitar rm200
two.hanya ada float dan gas pump saja ditengah2 seat penumpang,ada kemungkinan gas pump akan keluarkan bunyi juga jika ia hampir rosak
Bunyi kasar pada enjin kereta bila tekan minyak adalah satu isu yang serius dan boleh berpunca daripada pelbagai masalah mekanikal dan sistem.
Masalah pada fuel stress regulator Sesuai dengan namanya sebagai pengatur tekanan,strain regulator juga adalah salah satu komponen yang penting, terutama pada kenderaan gas injection.
Penyelenggaraan berkala adalah kunci utama untuk mencegah bunyi kasar pada enjin. Ini termasuk menukar minyak enjin, memeriksa penapis udara, dan memastikan semua komponen enjin berada dalam keadaan baik.
Masalah kebocoran tekanan hidraulik di dalam gearbox dapat diatasi sepenuhnya setelah seal yang mengeras digantikan dengan established yang baru. Dalam masa yang sama, masalah kereta semput bila tekan minyak juga dapat anda atasi.
Ini bukan sahaja mengurangkan tekanan pada enjin tetapi juga mengurangkan risiko kemalangan jika masalah tersebut berkaitan dengan sistem kritikal kenderaan.
Komponen ini memainkan peranan penting untuk menghasilkan nyalaan pada bahan api yang dispray oleh injector ke dalam ruang pembakaran. Sekiranya spark plug anda bermasalah ataupun telah lama tidak ditukar, enapan minyak atau karbon yang terkumpul akan mengganggu proses nyalaannya.
@faizul richiew/salam,sistem karburator memang tidak dibuat untuk setting secara E handle.E regulate hanya boleh pada sistem injection yang banyak gunakan sensor untuk kawal setting actuator.
@amir lambow/salam,ini masih lagi masalah pada karburator,idling perlu pastikan juga semua hose tak ada cuba lihat bocor dan ada terdapat juga karburator yang kurang elok sebabkan ia tak dapat kawal idling.
Komponen seperti timing belt, bearing alternator, dan pam air yang rosak boleh menyebabkan bunyi mengaum. Lakukan pemeriksaan terhadap komponen ini dan gantikan jika terdapat kerosakan untuk memastikan enjin berfungsi dengan lancar.